{"id":691,"date":"2018-03-20T12:12:35","date_gmt":"2018-03-20T12:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nebenbahn.info\/?p=691"},"modified":"2018-05-06T22:01:46","modified_gmt":"2018-05-06T22:01:46","slug":"vorstellung-der-machbarkeitsstudie-zur-reaktivierung-der-nebenbahn-blaufelden-gerabronn-langenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/?p=691","title":{"rendered":"Vorstellung der Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Nebenbahn Blaufelden-Gerabronn-Langenburg"},"content":{"rendered":"<p>Eine wichtige Grundlage f\u00fcr die Reaktivierung einer Eisenbahnstrecke ist eine Machbarkeitsstudie mit entsprechend positivem Ergebnis.<\/p>\n<p>Daher hat der F\u00f6rderverein eine entsprechende Studie im Jahr 2016 bei der Nahverkehrsberatung S\u00fcdwest in Auftrag gegeben. Diese beinhaltet unter anderem die Absch\u00e4tzung von Potenzialen, eine technische Untersuchung, sowie ein m\u00f6gliches Betriebskonzept und stellt den Nutzen f\u00fcr die Region dar.<\/p>\n<p>Unterst\u00fctzt wurde die Studie durch die Anliegergemeinden, der Stadt Schrozberg, dem Landkreis Schw\u00e4bisch Hall, B90-Die Gr\u00fcnen und durch eine EU-F\u00f6rderung (LEADER).<\/p>\n<p>Am Montag, den 26. M\u00e4rz um 19:00 Uhr soll diese Studie im G\u00fcterschuppen des Kulturbahnhofes Gerabronn durch die Nahverkehrsberatung S\u00fcdwest der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt werden. Einlass ist ab 18:00 Uhr.<\/p>\n<p>Wir freuen uns auf Ihren Besuch.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-693 size-large\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie-724x1024.png\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"826\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie-724x1024.png 724w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie-212x300.png 212w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie-768x1086.png 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Werbeplakat_Veroeffentlichung_Machbarkeitsstudie.png 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine wichtige Grundlage f\u00fcr die Reaktivierung einer Eisenbahnstrecke ist eine Machbarkeitsstudie mit entsprechend positivem Ergebnis. Daher hat der F\u00f6rderverein eine entsprechende Studie im Jahr 2016 bei der Nahverkehrsberatung S\u00fcdwest in Auftrag gegeben. Diese beinhaltet unter anderem die Absch\u00e4tzung von Potenzialen, eine technische Untersuchung, sowie ein m\u00f6gliches Betriebskonzept und stellt den Nutzen f\u00fcr die Region dar.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-691","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691\/revisions\/694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}