{"id":460,"date":"2015-06-07T21:27:37","date_gmt":"2015-06-07T21:27:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nebenbahn.info\/?p=460"},"modified":"2018-05-06T22:01:48","modified_gmt":"2018-05-06T22:01:48","slug":"die-theatersaison-steht-vor-der-tuer-neues-vom-bahnhof-gerabronn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/?p=460","title":{"rendered":"Die Theatersaison steht vor der T\u00fcr – Neues vom Bahnhof Gerabronn"},"content":{"rendered":"
\"Bahnhof<\/a>

Bahnhof Gerabronn kurz vor Beginn der Theatersaison 2015<\/p><\/div>\n

Bereits zum zweiten Mal in Folge suchten sich die Burgschauspieler Leofels ein Industriedenkmal in Gerabronn als Ersatzspielort aus. Letztes Jahr war es \u201edie Sch\u00fcle\u201c und heuer ist es der Bahnhof.<\/p>\n

Schon lange wird dort hart gearbeitet. Was bisher noch weit weg schien, steht nun vor der T\u00fcr \u2013die Premiere des Theaterst\u00fccks \u201ePiroschka\u201c<\/b>.
\nNun hei\u00dft es noch mal Gas geben!<\/p>\n

Der „Alte G\u00fcterschuppen“ soll als Entree genutzt werden. Um dies zu erm\u00f6glichen, mussten einige Klippen umschifft werden, vor allem aber waren Improvisation und Tatkraft der Vereinsmitglieder gefragt.<\/p>\n

So wurden beispielsweise die zugemauerten Tore wieder ge\u00f6ffnet und funktionsf\u00e4hig gemacht sowie die gleisseitige Rampe wieder hergestellt. Fundamente und Tragkonstruktionen wurden statisch gesichert, der Boden des G\u00fcterschuppens begehbar gemacht, die Elektrik auf den Stand der Technik gebracht, die Holzverschalung mit einem Farbanstrich versehen \u2026
\nUnd: Der bislang marode Teil des Daches ist nun abgedichtet.
\nAusgediente Lampen von anderen Bahnh\u00f6fen beleuchten bei Bedarf den Bahnsteig mit Vorplatz.<\/p>\n

Mit vereinten Kr\u00e4ften ist es nun gelungen, das stadteigene Geb\u00e4udeensemble \u2013zu dem der G\u00fcterschuppen zweifellos geh\u00f6rt- nicht nur in seiner Substanz zu sichern, sondern darin eine erste \u00f6ffentliche Nutzung m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n

Zum Theaterabend<\/b><\/p>\n

\u00dcber eine Treppe aus h\u00f6lzernen Eisenbahnschwellen gelangt man vom Bahnhofsvorplatz ins Innere des Schuppens und ebenso auf der Bahnseite zu den Zuschauertrib\u00fcnen. Die Besucher erwartet ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Ambiente. Zudem informiert eine Ausstellung \u00fcber die Aktivit\u00e4ten des F\u00f6rdervereins.<\/p>\n

Es werden kalte und warme Snacks sowie diverse Getr\u00e4nke vom F\u00f6rderverin Nebenbahn mit Unterst\u00fctzung durch die Nabu-Ortsgruppe Gerabronn und die Burgschauspiele Leofels angeboten. Die Abendkasse befindet sich ebenfalls in „Alten G\u00fcterschuppen“.<\/p>\n

Einlass f\u00fcr die Abendvorstellungen jeweils ab 19:00
\nBeginn jeweils um 20.30 Uhr – Spieldauer ca. 2 Stunden, eine Pause<\/p>\n

Auff\u00fchrungstermine
\nFr 12. Juni – Premiere
\nSa 13. Juni
\nMi 17. Juni
\nFr 19. Juni
\nSa 20. Juni
\nDi 23. Juni
\nFr 26. Juni
\nSa 27. Juni
\nMi 1. Juli
\nFr 3. Juli
\nSa 4. Juli<\/p>\n

Herzlich Willkommen, wir freuen uns auf Ihren Besuch!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bereits zum zweiten Mal in Folge suchten sich die Burgschauspieler Leofels ein Industriedenkmal in Gerabronn als Ersatzspielort aus. Letztes Jahr war es \u201edie Sch\u00fcle\u201c und heuer ist es der Bahnhof. Schon lange wird dort hart gearbeitet. Was bisher noch weit weg schien, steht nun vor der T\u00fcr \u2013die Premiere des Theaterst\u00fccks \u201ePiroschka\u201c. Nun hei\u00dft es…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-460","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":462,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions\/462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}