{"id":1,"date":"2011-09-24T21:13:57","date_gmt":"2011-09-24T21:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenloher-baehnle.de\/?p=1"},"modified":"2018-05-06T22:01:52","modified_gmt":"2018-05-06T22:01:52","slug":"hallo-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/?p=1","title":{"rendered":"F\u00f6rdervereins Nebenbahn Blaufelden – Gerabronn – Langenburg gegr\u00fcndet – Treffen f\u00fcr alle Interessierten am 1.10. um 9.30 Uhr am Gerabronner Bahnhof"},"content":{"rendered":"
\"Die<\/a>

Die Gr\u00fcndungsmitglieder des F\u00f6rdervereins Nebenbahn<\/p><\/div>\n

Zweck des Vereins ist die F\u00f6rderung des Erhalts der Schienenstrecke Blaufelden \u2013 Gerabronn – Langenburg als Eisenbahninfrastruktureinrichtung. Dabei soll die gesamte Schienentrasse sowie alle bahntechnischen und historischen Bauten und Anlagen betriebsf\u00e4hig erhalten bleiben, damit die Durchf\u00fchrung von historischem Eisenbahnsonderverkehr stattfinden kann.<\/p>\n

Die Gr\u00fcndungsversammlung des F\u00f6rdervereins Nebenbahn Blaufelden – Gerabronn – Langenburg fand am 23.9.2011 in der Gastst\u00e4tte \u201eZur Eisenbahn\u201c in Gerabronn statt.
\nDie Versammlung leitete der Gerabronner B\u00fcrgermeister Klaus-Dieter Schumm.<\/p>\n

Zur Begr\u00fc\u00dfung stellte Oliver Paul den bisherigen Verlauf der Ereignisse, die zur Gr\u00fcndung des F\u00f6rdervereins f\u00fchrte dar. Er beschrieb den Ablauf seit der Stilllegung der Bahnstrecke Blaufelden \u2013 Gerabronn \u2013 Langenburg im Jahre 1996. Insbesondere ging er auf die bislang erfolgten T\u00e4tigkeiten von ehrenamtlichen Helfern und Gemeinden im Hinblick auf einen Erhalt der Bahnstrecke ein.<\/p>\n

F\u00fcr die Funktionen als gleichberechtigte Vorsitzende wurden aus der Versammlung Marc M\u00fcller (Wallhausen), Oliver Paul (Ilshofen) und Martin Pinter (D\u00f6rzbach) vorgeschlagen und einstimmig gew\u00e4hlt. Ebenso einstimmig erfolgten die Wahlen des Kassierers Andreas Werthwein (Gerabronn), der Schriftf\u00fchrerin Agnes Rosenthal (Gerabronn) sowie der Kassenpr\u00fcfer Hagen Werner (Gerabronn) und Christoph Hassel (Blaufelden).<\/p>\n

Versammlungsleiter Schumm bedankt sich f\u00fcr die bislang geleistete Arbeit und w\u00fcnschte dem neuen Verein und dem Vorstand viel Erfolg bei ihrer Arbeit f\u00fcr den Erhalt der Nebenbahn und des Bahnhofes Gerabronn.<\/p>\n

Am Samstag, den 1. Oktober treffen wir uns um 9:30 Uhr am Bahnhof Gerabronn.
\nHierzu sind alle Vereinsmitglieder und Interessierte eingeladen.
\nWir beginnen mit einer Einf\u00fchrung, bei der die bisherigen T\u00e4tigkeiten, sowie das k\u00fcnftige Arbeitsprogramm dargestellt werden sollen.
\nJe nach Interesse der Beteiligten m\u00f6chten wir Arbeitsgruppen bilden. Vor allem f\u00fcr die beiden Schwerpunkte Bahnhofsgeb\u00e4ude und Strecke.
\nWer sich im Anschluss an die Einf\u00fchrung direkt an den Arbeiten beteiligen m\u00f6chte, sollte Arbeitskleidung tragen und Arbeitshandschuhe mitbringen.
\nZum Mittagessen treffen wir uns in der Regel in der Gerabronner Gastst\u00e4tte \u201eZur Eisenbahn\u201c.
\nBis zum Abschluss entsprechender Versicherungen im Zuge der Vereinsgr\u00fcndung erfolgen alle Arbeiten auf eigene Gefahr.<\/p>\n

Sie erreichen uns unter den folgenden Telefonnummern:
\nMarc M\u00fcller 07955 \/ 926390, Oliver Paul 07904 \/ 309 und Martin Pinter 07937 \/ 8035853<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zweck des Vereins ist die F\u00f6rderung des Erhalts der Schienenstrecke Blaufelden \u2013 Gerabronn – Langenburg als Eisenbahninfrastruktureinrichtung. Dabei soll die gesamte Schienentrasse sowie alle bahntechnischen und historischen Bauten und Anlagen betriebsf\u00e4hig erhalten bleiben, damit die Durchf\u00fchrung von historischem Eisenbahnsonderverkehr stattfinden kann. Die Gr\u00fcndungsversammlung des F\u00f6rdervereins Nebenbahn Blaufelden – Gerabronn – Langenburg fand am 23.9.2011 in…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}