{"id":1013,"date":"2019-05-04T15:49:21","date_gmt":"2019-05-04T15:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nebenbahn.info\/?page_id=1013"},"modified":"2020-03-15T10:56:02","modified_gmt":"2020-03-15T10:56:02","slug":"modellbahnanlage-heidiland-kulturbahnhof-gerabronn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nebenbahn.info\/?page_id=1013","title":{"rendered":"Modellbahnanlage Heidiland Kulturbahnhof"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Gerabronn<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190331_175110.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190331_175110.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>  Angefangen hat alles im Jahr 2017. Beim damaligen Kinderferienprogramm am Kulturbahnhof wich mir Nico nicht von der Seite und l\u00f6cherte mich mit Fragen \u00fcber Modellbahnen. Er hatte erfahren, dass ich eine Solche besitze. Kurz danach meinte ein alter Bekannter, &#8211; auch Modellbahner zu mir, er w\u00fcrde seine Anlage neu aufbauen und sein gesamtes M Gleismaterial beim Wertstoffhof entsorgen. Flugs griff ich zu. <\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem k\u00f6nnte man doch toll eine Modellbahnanlage f\u00fcr Kinder innerhalb eines neuen Ferienprogrammes konstruieren. Ich fand auch bald einen interessierten Mitstreiter und wir beschlossen, das geplante Vorhaben in die Tat umzusetzen. Von der Stadt bekamen wir in der Bahnhofswohnung im oberen Stockwerk zwei Zimmer zur Verf\u00fcgung gestellt. Schnell waren diese entr\u00fcmpelt und ansehnlich renoviert. Gebraucht erstand ich eine komplette digitale Steuerungsanlage, mit der ich meine Lokomotiven und Wagen fahren lassen konnte. <\/p>\n\n\n\n<p>Unsere ESU 5000er mit dem Programmiergleis<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grafik.png\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist grafik.png\" width=\"613\" height=\"459\"\/><figcaption>Jeder, der uns besucht, darf Lokf\u00fchrer spielen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich entwarf einen Gleisplan und stellte alles zur Probe auf dem Zimmerboden auf. Die geplante Anlage war einfach strukturiert, so dass die Kinder diese nach dem Gleisplan mit Hilfe von Erwachsenen gut nachbauen konnten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grafik-2.png\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist grafik-2.png\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Erster provisorischer Gleisplan des Bahnbetriebswerkes<\/p>\n\n\n\n<p>     Zwischenzeitlich zeichnete Dieter eine stabile Rahmenkonstruktion. Er ist ja Architekt, also sollte das ihm nicht schwerfallen. Nachdem die Holzteile p\u00fcnktlich angeliefert wurden, konnten wir die Rahmenkonstruktion auf F\u00fc\u00dfe stellen. Auf dieser sollten die Kinder die Eisenbahnanlage entstehen lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>         Zum Kinderferienprogramm gab es eine gro\u00dfe Zahl von Anmeldungen. Es kam sogar die Anfrage eines Jungen aus Wolpershausen. Weil dieser sehr an Modellbahnen interessiert war, nahmen wir Mario mit in unsere Interessentenliste auf. Insgesamt waren 15 Kinder im Alter zwischen 9 und 14 Jahren angemeldet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grafik-1.png\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist grafik-1.png\" width=\"496\" height=\"372\"\/><figcaption>Herr M\u00fcller \u00fcberwacht den Zusammenbau der H\u00e4user und gibt wertvolle Tipps<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><br>   Das Gerabronner Kinderferienprogramm der Nebenbahnfreunde Blaufelden. Gerabronn- Langenburg erstreckte sich \u00fcber 3 Tage. Dies war notwendig, Wir unterteilten die Kinder in drei Gruppen, W\u00e4hrend eine Gruppe die Gleisf\u00fchrung anhand des Planes nachbaute, konnte eine zweite Gruppe Modellh\u00e4uschen zusammenbauen.&nbsp; Die dritte Gruppe sammelte erste Erfahrungen im Landschaftsbau. So konnten angefangene Arbeiten bis zum n\u00e4chsten Tage trocknen.&nbsp; Wir lagen zeitm\u00e4\u00dfig gut im Plan und konnten am Abschlusstag den anwesenden Eltern eine befahrbare Anlage vorf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/P1050519-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist P1050519-1024x768.jpg\" width=\"517\" height=\"388\"\/><figcaption>Frau Glass baut mit den Kindern B\u00e4umchen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/P1050529-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist P1050529-1024x768.jpg\" width=\"372\" height=\"279\"\/><figcaption>Die Gleise zum Betriebsbahnhof werden sorgf\u00e4ltig verlegt<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"blob:https:\/\/www.nebenbahn.info\/9771abb8-d884-4bf1-894d-31fcb47f9440\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Sehr erfreulich ist , dass sich an Tagen, an denen  ich nach und nach die elektromechanischen Artikel wie Weichen und Signale anschlie\u00dfe, 3 Kinder zusammen oder im Wechsel am Bahnhof einfinden, um beim Weiterbau mitzuhelfen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_145803-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_145803-1024x768.jpg\" width=\"423\" height=\"317\"\/><figcaption>Mehr Geb\u00e4ude, mehr Z\u00fcge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Anlagenteil Hochgebirge ist Dieter Glass schon weit an seinem Lieblingsobjekt Bietschtalbr\u00fccke vorangekommen. Hier konnten die Kinder Erfahrungen am realistischen Gebirgsbau sammeln.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/P1050541-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist P1050541-1024x768.jpg\" width=\"469\" height=\"352\"\/><figcaption>Bietschtalbr\u00fccke im Ma\u00dfstab 1 : 87<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150134-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_150134-1024x768.jpg\"\/><figcaption>Dieselloktankstelle. Im Hintergrund das Zirkusareal.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Sponsor ( mein \u00e4ltester Schulfreund ) versorgt uns regelm\u00e4\u00dfig mit neuen H\u00e4usern, so dass die Stadt betr\u00e4chtlich an Gr\u00f6\u00dfe gewonnen hat<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150336-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"289\"\/><figcaption>Wir bekommen viele H\u00e4uschen geschenkt, so dass die Stadt enorm w\u00e4chst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150216-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_150216-1024x768.jpg\" width=\"443\" height=\"332\"\/><figcaption>Der Feuerwehrzug hat sein Abstellgleis erhalten<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Unterdessen sind wir schon um Jahr 2019 und der urspr\u00fcngliche Gleisplan wurde sinnvoll ver\u00e4ndert, so dass es eine Vielzahl von Spielm\u00f6glichkeiten gibt. Die Kinder, die uns regelm\u00e4\u00dfig besuchen, kennen sich schon ganz gut mit der Steuerung der Anlage aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich habe die Wintermonate genutzt, einen Zirkus im Ma\u00dfstab 1 :87 nachzubauen, sodass der Sarrasani Zug seiner Bestimmung nachkommen kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150405-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_150405-1024x768.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Zirkus Festplatz<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_145831-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_145831-1024x768.jpg\" width=\"435\" height=\"326\"\/><figcaption>Der Zirkuszug hat zu seinem Gleis am Festplatz rangiert und die Tiere k\u00f6nnen entladen werden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_145910-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_145910-1024x768.jpg\" width=\"428\" height=\"321\"\/><figcaption>Die Elefanten verlassen entspannt den Transportwagen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/P1050682-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist P1050682-1024x768.jpg\" width=\"417\" height=\"313\"\/><figcaption>Das Schweizer Krokodil hat eine Bahnhofsdurchsage in Landessprache<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150251-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-976\" width=\"469\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150251-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150251-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_150251-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 469px) 100vw, 469px\" \/><figcaption>2 Abstellgleise als Schattenbahnhof und die Umfahrung ( Hauptstrecke ). Die Landschaft ist provisorisch mit T\u00fcchern abgedeckt, denn wir wollen von hier aus sp\u00e4ter in des Gebirge hinter dem Raumteiler fahren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190403_145749-1024x768.jpg\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 20190403_145749-1024x768.jpg\" width=\"395\" height=\"296\"\/><figcaption>Anfahrt zur Bergstation. Die landschaft ist provisorisch gebaut.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Unterdessen war das SWR Fernsehen am Bahnhof, hat aber von den oben gedrehten Szenen keine einzige in seinem Beitrag gezeigt. F\u00fcr die Zunkunft braucht uns aber nicht Bange zu sein. Im Zuge der Renovierungsarbeiten am Bahnhof wurde uns das ehemalige B\u00fcro zugeteilt. Wir bekommen nun sogar einen dritten Raum und k\u00f6nnen so unsere Eisenbahnanlage zur Gro\u00dfanlage ausbauen. <\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Sponsoren sind gro\u00dfz\u00fcgig. Mein Heidelberger Freund hat uns weitere Lokomotiven zukommen lassen. Es sind Unikate, die professionell in anderen Farbgebungen umgespritzt sind.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190618_110742-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1077\" width=\"524\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190618_110742-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190618_110742-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190618_110742-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 524px) 100vw, 524px\" \/><figcaption>Schwarze V200  Cargo mit Kesselwagen als Ganzzug.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Vater eines Gerabronner Jungen hat uns diese waschechte Doppelstockgarnitur mit der dazugeh\u00f6rigen roten 241 er spendiert.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190415_153209-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078\" width=\"453\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190415_153209-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190415_153209-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190415_153209-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 453px) 100vw, 453px\" \/><figcaption>Doppelstockwagen  als Wendezuggarnitur<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_165001-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083\" width=\"554\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_165001-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_165001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_165001-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 554px) 100vw, 554px\" \/><figcaption>Zweigleisiger Zugbetrieb auf der Br\u00fccke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_164810-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1081\" width=\"389\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_164810-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_164810-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190609_164810-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 389px) 100vw, 389px\" \/><figcaption>Das nennt man Tunnelblick<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p>Auch bei der Bietschtalbr\u00fccke geht es langsam vorw\u00e4rts    <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185338-3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095\" width=\"467\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185338-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185338-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185338-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><figcaption>Die Elloks kommen unter Draht.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Bei uns bleibt die Zeit auch nicht stehen. Wenn wir jetzt schon Elektrolokomotiven haben, m\u00fcssen die auch vorbildgercht fahren. und unter Draht. Das ist aber eine einzige Puzzlearbeit, denn wir verbauen hier nur schon einmal gebrauchtes Material. Die Bahnsteige habe ich aus der Modellbahnanlage bei mir zu Hause hier bei Heidiland eingebaut.<\/p>\n\n\n\n<p>Autor : Ralf Hiedell<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185413-3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1097\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185413-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185413-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190623_185413-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die passenden Bahnsteige sind von mir daheim.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120403-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1159\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120403-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120403-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120403-768x373.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Es beginnt zu Gr\u00fcnen und wir arbeiten am Landschaftsbau. Die Heuernte wird eingefahren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120415-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1160\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120415-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120415-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120415-768x373.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120436-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1161\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120436-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120436-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120436-768x373.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Allerlei Nutztiere<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120455-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1163\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120455-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120455-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120455-768x373.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bauernhofidyll<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120526-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1164\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120526-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120526-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191026_120526-768x373.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die ersten H\u00e4user im Neubaugebiet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Unsere Arbeiten am Gleisbett kommen z\u00fcgig voran. Um den alten Metallschienen ein  besseres Erscheinungsbild zu beben, werden sie rechts und links mit einem Schotterrand versehen und so  vorbildgerecht in die Landschaft eingepasst.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1192\" width=\"392\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163246-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 392px) 100vw, 392px\" \/><figcaption>Die Landschaft in Richtung Voralpenland kommt voran, das Gleisbett wird perfekt eingeschottert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1194\" width=\"506\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113515-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 506px) 100vw, 506px\" \/><figcaption>Zirkusareal und Dieselloktankstelle<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1195\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200307_113606-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Auch zu den Bahnsteigen hin wird geschottert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1196\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163226-1-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1197\" srcset=\"https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.nebenbahn.info\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20200314_163355-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerabronn Angefangen hat alles im Jahr 2017. 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